在快递界，最轰动的莫过于“买保险”了。到了2025年，二月十九日早上，京东又抛出了一个“重磅炸弹”：正式为全职配送员提供五保险、一保险、一金、一保险，一份保险！不仅仅是这样，对于业余车手来说，还有事故和医疗保险。这条新闻一出，网络上瞬间炸开了锅。因为，外卖小哥的社会保障问题，早就存在了，很多人都在关注，但都没有什么实质性的进步。
就在这一天中午，美团终于按捺不住，发布公告：从今年二季度起，将对所有“稳定兼职”的骑手进行社会保障，并推出一项关于工伤保险的试行方案。就如同两位巨头在进行一场“社保竞赛”一样，瞬间引爆了整个圈内乃至整个业界的神经。
事实上，关于骑手社会保障的争论由来已久。自2021起，关于“超过60%的外卖员未缴纳社会保障”的问题成为了热门话题。众所周知，送餐员属于“灵活就业”行业中的一种，其工作性质不确定、流动频繁、与平台的雇佣关系不清，因此对其进行深入研究具有重要意义。许多工作一两年的骑手，还不能享受到最基本的社会福利。
这次，京东可以说是首位“破局者”。他们的快递服务，大部分都是委托给下属的达达秒快递来做的，这一波的五险一金，是专门为新组建的全职骑士队伍准备的，目前已经招募了近万名员工，以后还会继续增加。美团也在做着同样的事情，他们表示，将会对260多个订单的外卖骑手进行社会保险。以此为基准，单是频繁使用的骑士，就有近百万。
然而，这一切看似美妙，实则没有那么简单。就拿饿了么来说，对于京东、美团这两个“大动作”，此次也是闭口不谈，直至二月二十日早上也未给出任何表态。许多网民纷纷揣测，这是否意味着，饿了么已经不堪重负？
事实上，骑手社会保障的难题，从两方面来看是很困难的。第一，雇佣关系始终没有明确的定义。很多外卖骑手与外卖平台签订了合同，或是被称为“众包骑手”。这样的话，平台就不需要为员工提供任何的雇佣合同，也就意味着他们不需要缴纳任何的社会保险。第二个理由是，公司感到这样做的代价过于高昂。
比如美团，2022年的净收入是83亿，但是，考虑到每个骑手都要缴纳社会保险，这个支出就会达到几十亿美元。也就是说，公司并非不愿意，只是有“赔本”的风险。
此外，弹性工作者自身也面临困境。有些人月薪过万，但是他们认为，如果缴纳了社会保险，自己手里的钱就会变少。有些骑手还在担忧，这会不会影响工作的弹性，因为骑手的工作时间和地点都是不确定的，如何确定和扣除社会保险的基数，也是一个问题。
京东与美团联合发起的打破僵局，给人们带来了一丝曙光。但是，对于整个产业来说，这只是刚刚起步，后面的问题还很多，包括规范的统一，以及其它的平台的推广等等。
现在，京东与美团都有了清晰的规划。京东将于明年三月一日起，分阶段为全职配送员提供养老保险，首期将超过10000名员工。美团公司打算于今年二季度全力推广，包括全职及固定的全职及全职的骑手，并推行工作受伤保险制度。
然而，业界人士表示，仅凭京东与美团的力量是远远不足的。目前，像饿了么这样的外卖平台，还是有不少的，但对于要不要跟上，一直都没有任何的表示。单靠一家企业来推进，这样“单打独斗”的情况难以成为一个产业标准。除此之外，还有一些关于社会保险缴费方面的规定，包括对兼职司机的保险覆盖、缴费等，都要做好详细的规定。
总而言之，这个项目看似开了个好头，但具体如何发展，还是要取决于整个产业的节奏。
骑手的社会保障问题，归根到底是雇佣关系与费用问题.而对于这种情况，平台认为缴纳社会保险会加大企业的经营负担，而骑手则认为缴纳社会保险后自己的工资会下降，双方都不肯退让。但细思之下，问题的本质在于，平台将人力成本“甩锅”到了社会身上，让骑手自身面临着“灵活性”与“保障”的双重抉择。
从这次京东、美团的行动可以看出，这些大公司的确是走在了前面，但是在没有法规、没有规范的情况下，想要让这些小的平台们自发地跟着走，那是不可能的。说到底，它并不只关乎骑士，而是关乎全产业，更关乎我们的社保制度。
那么，如何在骑士之间保持灵活度呢？公司的费用负担又是怎样分摊的呢？如果上述问题没有得到很好的解决，社会保障制度的变革任重而道远。
【网络热议】
这事儿一出来，网络上就炸开了锅。有人赞同，有人反对，每个人都有自己的看法。
一位名为“寂寞送餐者”的网民表示：“我等了这么久，总算是盼到了！这样的话，你就不用担心被人盯上了。”
另外一个名为“骑手小王”的网民则说：“缴纳社保是好事，但是扣除的金额过大，会对我们的工资造成很大的冲击，没有任何的好处。”
也有名为“饭桶每日”的网民吐槽道：“这次的外卖平台真是越来越内斗了，连外卖小哥的社会保障都要竞争了，要不饿了么也加入进来？”
“事实上，这件事情的原因，是因为相关的法律法规不够健全。“而目前来看，这些都是平台在利用制度漏洞，还有就是骑手与平台的雇佣合同不明确，这也是导致社会保障难以得到保障的重要因素。”
也有人质疑道：“如果京东、美团都这么干了，那么其他的中小型企业呢？他们能够继续做下去吗？不做的话，是不是所有的骑手都往大型直播平台发展？”
看看网上那些人的言论，孰是孰非，还真的很难分辨。不过有一点可以肯定，事情绝不会到这里就这么算了，后面肯定还有很多争议。
归根结底，外卖骑手的社会保险不仅仅是一个平台的事情，也不仅仅是外卖骑手的事情，它涉及到了全产业，也是对社会保险制度的一场“大考”。京东与美团已经先行一步，但是这条道路依然漫长。商家能否承担这个责任、骑手是否愿意承担、相关法规能否跟进，等等，都是一个有待解决的问题。
关于送餐员的社会保障，这是所有人都在议论的话题。但是，我有一个疑问：为何一定要等着外卖平台“自愿”发放社会保障呢？难道，这就是问题的根本原因？骑士到底属于“灵活就业”或“正式员工”，到底还有多长时间，这个问题会一直悬而未决呢？
骑手们的前途，是由平台、自身，抑或是全社会共同承担？你认为如何？